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　　多缸液壓圓錐破碎機(jī)主要用于砂石生產(chǎn)線的二次破碎階段。常用的圓錐破碎機(jī)有單缸圓錐破碎機(jī)和多缸圓錐破碎機(jī)兩種。這兩種圓錐破碎機(jī)以生產(chǎn)效率高、自動化程度高、產(chǎn)量高、破碎比高、能耗低、維護(hù)簡單而著稱。雖然這兩種方法在出砂環(huán)節(jié)中經(jīng)常使用，但“單缸”與“多缸”有很多區(qū)別。這里就為大家分析一下單缸與多缸的區(qū)別。正常工作時，通過油泵灌裝或出料主軸缸時，主軸上下浮動，可能造成出料口難以鎖緊，破碎較硬的礦石。調(diào)整調(diào)整帽通過液壓推動手或電機(jī),以驅(qū)動支持的調(diào)整環(huán)旋轉(zhuǎn)套筒(固定上下錐形螺桿旋轉(zhuǎn)),達(dá)到調(diào)整效果,卸貨港的優(yōu)勢是很容易鎖。

　　一般來說,單缸、多缸液壓圓錐可以完整的喂養(yǎng),后者的高承載力達(dá)到完整的喂養(yǎng)是沒有問題,可以使用分層的原則,石頭粉碎粉碎室,和相互擠壓的同時,同時具有塑造作用,所以材料的顆粒類型是非常好的。但是，需要注意的是，全喂料只是在破碎室中填充物料。此時，在保證破碎效率的同時，可以保證均勻磨損。兩個進(jìn)油加油口，一個從主軸下端進(jìn)入潤滑球面軸承、球瓦、機(jī)架襯套、主軸襯套，然后潤滑大小錐齒輪;另一種從傳動軸端進(jìn)入，潤滑傳動軸襯套，兩種油從同一個出油口排出。

　　一臺機(jī)器從較低的油孔進(jìn)入機(jī)器,達(dá)到中間的軸后,并分為三個分支:偏心套筒內(nèi)部和外部的表面,中間的軸油孔達(dá)到滾珠軸承,潤滑錐齒輪通過洞大小;二是從傳動軸架上的孔進(jìn)油，以潤滑傳動軸軸承。回油也通過小錐齒輪下部的回油孔和防塵罩上的回油孔進(jìn)行。

　　單缸圓錐破碎機(jī)與彈簧圓錐破碎相似，主軸與動錐組合在一起，同時由碗形瓦軸承支撐，因此，主軸與動錐等效為底座支撐，偏心套筒驅(qū)動主軸提供破碎力。多缸圓錐破碎主軸粗短，其直徑可設(shè)計得非常大，直接立在機(jī)架上(而不是偏心套)，由機(jī)架直接支撐，提供較高的承載能力，偏心套直接帶動動錐提供破碎力。單缸圓錐斷裂和多缸圓錐斷裂的不同機(jī)械結(jié)構(gòu)決定了材料破碎時機(jī)架所受的載荷不同。前一種框架承受拉應(yīng)力，后一種框架承受的拉應(yīng)力減弱，因此多圓柱形圓錐破碎框架在框架結(jié)構(gòu)中表現(xiàn)較好。多缸液壓圓錐破碎細(xì)碎出料口含細(xì)料量高，細(xì)碎效果好，疊層破碎效果好。